2024年9月2日、全日本空輸(ANA)が、機体表面に「サメ肌」を模した特殊フィルムを装着した貨物専用機(フレイター)を成田空港から飛び立たせました。この特殊フィルム「エアロシャーク」は、ドイツのルフトハンザテクニック社 […]
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大阪チタニウム、チタン生産能力を25%増強へ:航空機需要回復に対応
大阪チタニウムテクノロジーズは2024年9月2日、航空機の機体やエンジン部品に使われるスポンジチタンの生産能力を25%増強する計画を発表しました。同社は約330億円を投じて本社尼崎工場の製造設備を増設し、2027年度末ま […]
続きを読むエアアジア親会社キャピタルA、赤字転落の裏側と航空業界の未来
2024年4月から6月期の決算で、マレーシアの大手格安航空会社(LCC)エアアジアの親会社であるキャピタルAは、最終損益で4億5400万リンギ(約152億円)の赤字を計上しました。前年同期は6億4600万リンギの黒字を記 […]
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